1、 非采暖季节散热器的保护：

在系统停止运行的非采暖期季节，散热器内要充满水，采用湿式保养以避免散热器、阀门的氧腐蚀。

热媒为热水时，每立方米热水中含氧量应小于0.05g。如果供热系统不能保证满水保护，则应将散热器的存水全部放空。一定不要让有部分水长期滞留在散热器中的情况出现，srz10×5x散热器，因为这样散热器内部的氧化腐蚀会对散热器造成很大的损害。

2、 采暖季节散热器的保护：

放气阀：散热器出现部分不热现象时需要使用放气阀。打开放气阀将气体放出，直至气体放尽。有水溢出时，关闭放气阀。

防冻：在冬季，散热器若长期停运，应注意防冻，必要时将散热器内水全部排空。

蒸汽防护：在使用蒸汽供暖系统时，应加强防护措施，以免被蒸汽烫伤。

3、 散热器的表面防护：

在使用过程中，要防止其它硬物强烈撞击、划伤散热器，以免喷涂损坏而发生外表面腐蚀。如出现划痕应及时进行修补，以免出现局部过度氧化，降低使用寿命。

另外强调，散热器安装完毕后一定要进行打压实现，并且在对暖气系统作了人后的改动后都应该重新进行打压试验。

比如有的时候大家会把已经安装好的萨热器取下来处理墙面，然后把散热器安装回去，很多时候就不打压了，这样是非常危险的。

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翅片管散热器的回风温度的计算方法

翅片管散热器在干燥设备的运行中，热空气加热物料，物料中的水分蒸发，在循环干燥的过程中，由于这种较高温度的空气已达到或接近饱和状态，此时高温高湿的空气已带不走物料中的水分，物料中的水分因外界湿度已达饱和临界点即停止蒸发，此时的高温高湿的空气对物料的继续干燥不利，需排除。
　一般情况下，如果物料含水量比较高，在很短的时间内就容易造成外界热空气饱和的场合，均采用全新风干燥，即空气经翅片管换散热器加热后，把达到温度的热空气（130-180℃居多）送入干燥器，同时由另一侧排出，在隧道式烘道内，热空气的流向与物料的流量相逆流。
　 另一种情况就是热风循环干燥，由于物料的含水量不高，较短时间内不容易对热空气造成饱和，而干燥又需要保持一定的蒸发温度条件，此时，多采用排除部分湿热空气，补充部分新风，节约能源消耗，降低生产成本。新风的补充量一般为20-30%不等，具体需视工艺要求而定。

?? 如；一台隧道式干燥机，要求热空气出口温度为160℃，经物料吸热及水分蒸发后出口温度约为130℃，环境空气入口为20℃，新风补充量为20%，试求翅片管换热器回风温度。
　　　　=130x0.8+20x0.2=108℃
　　　　计算翅片管散热器的总换热量可按全新风一样计算，即空气侧入口温度108℃，要求出口温度160℃，再根据流量，密度和比热可以求出总换热量，根据已定蒸汽温度可以求出对数平均温差。

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翅片管散热器的回风温度的计算方法

翅片管散热器在干燥设备的运行中，热空气加热物料，物料中的水分蒸发，在循环干燥的过程中，由于这种较高温度的空气已达到或接近饱和状态，此时高温高湿的空气已带不走物料中的水分，物料中的水分因外界湿度已达饱和临界点即停止蒸发，此时的高温高湿的空气对物料的继续干燥不利，需排除。
　一般情况下，如果物料含水量比较高，在很短的时间内就容易造成外界热空气饱和的场合，均采用全新风干燥，srz10×5散热器，即空气经翅片管换散热器加热后，把达到温度的热空气（130-180℃居多）送入干燥器，同时由另一侧排出，在隧道式烘道内，热空气的流向与物料的流量相逆流。
　 另一种情况就是热风循环干燥，由于物料的含水量不高，不锈钢散热器，较短时间内不容易对热空气造成饱和，而干燥又需要保持一定的蒸发温度条件，此时，多采用排除部分湿热空气，补充部分新风，节约能源消耗，降低生产成本。新风的补充量一般为20-30%不等，具体需视工艺要求而定。

?? 如；一台隧道式干燥机，要求热空气出口温度为160℃，经物料吸热及水分蒸发后出口温度约为130℃，环境空气入口为20℃，新风补充量为20%，试求翅片管换热器回风温度。
　　　　=130x0.8+20x0.2=108℃
　　　　计算翅片管散热器的总换热量可按全新风一样计算，即空气侧入口温度108℃，散热器，要求出口温度160℃，再根据流量，密度和比热可以求出总换热量，根据已定蒸汽温度可以求出对数平均温差。

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